JUNTA CARDAN

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DESCRIPCION: es una articulación universal, que está formado por dos ejes que terminan en horquilla.
MOVIMIENTO: transmite el movimiento de rotaciñon entre dos ejes

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RUEDAS DENTADAS

DEFINICION: Los engranajes son combinaciones de ruedas dentadas para transmitir el movimiento circular
MOVIMIENTO: Movimiento circular

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POLEAS Y CORREAS

Para transmitir el movimiento entre árboles distantes se emplean poleas y correa, correa dentada y cadena.

La transmisión por poleas y correa se realiza por fricción, empleamos la correa para unir dos ruedas que llamamos poleas, el sentido de giro de la polea de salida es el mismo que el de la motriz. Si queremos transmitir grandes potencias con la correa lisa tenemos que utilizar varias en paralelo si no patinarían.

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RUEDAS DE FICCION

DESCRIPCION:  Es la transmisión con ruedas de fricción se produce entre discos lisos en contacto por su periferia.

 MOVIMIENTO: Debido a la elevada presión entre las ruedas y al alto coeficiente de rozamiento del material se transmite movimiento circular desde la rueda motriz o de entrada a la rueda de salida

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LEVA

DESCRIPCION: El mecanismo de leva y seguidor se emplea para transformar el movimiento circular en un movimiento rectilíneo alternativo con unas características determinadas que dependen del perfil de la leva
MOVIMIENTO:pretende transaformar el movimiento circular en un movimiento rectilíneo alternativo

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EXCENTRICA

DESCRIPCION:La excéntrica es un disco cilíndrico que tiene un eje de giro desplazado un valor "e", llamado alzada, respecto del centro del disco.

MOVIMIENTO:Con este ingenio conseguimos transformar el movimiento circular de la excéntrica en movimiento rectilíneo alternativo del seguidor.

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BIELA MANIVELA

  1. DESCRIPCION: Este mecanismo está formado por una manivela que tiene un movimiento circular y una barra llamada biela que está unida con articulaciones por un extremo a la manivela y por otro a un sistema de guiado (pistón) que describe un movimiento rectilíneo alternativo.
  2. MOVIMIENTO: el movimiento de entrada tanto puede ser circular de la manivela como rectilíneo alternativo de la guía de la biela.

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